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成都隧道鋼格板

隧道鋼格柵板拱架(jia)是(shi)用(yong)鋼筋(jin)支撐(cheng)的拱架(jia),和(he)鋼拱架(jia)一(yi)(yi)樣按照一(yi)(yi)定的弧度(du)和(he)長度(du)制作,制作成一(yi)(yi)個個單元件,然后在施工現場安裝,作用(yong)也是(shi)…

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隧(sui)道(dao)鋼格柵板拱架(jia)(jia)是用(yong)鋼筋支撐的(de)拱架(jia)(jia),和(he)鋼拱架(jia)(jia)一樣(yang)按照(zhao)一定的(de)弧度和(he)長度制(zhi)作(zuo),制(zhi)作(zuo)成一個個單元件(jian),然后在施工現場安裝(zhuang),作(zuo)用(yong)也是與鋼拱架(jia)(jia)一樣(yang),不過常用(yong)于圍巖級別較低(di)的(de)地方。

隧(sui)道鋼(gang)(gang)格柵板(ban)拱架是由主筋(jin)、八字(zi)筋(jin)、U型鋼(gang)(gang)筋(jin)、匝筋(jin)、角(jiao)鋼(gang)(gang)連接板(ban)組成。其中(zhong)需要用到鋼(gang)(gang)筋(jin)切(qie)(qie)(qie)斷(duan)機(ji),鋼(gang)(gang)筋(jin)調直(zhi)切(qie)(qie)(qie)斷(duan)機(ji),鋼(gang)(gang)筋(jin)彎曲機(ji),角(jiao)鋼(gang)(gang)切(qie)(qie)(qie)斷(duan)機(ji),臺式鉆(zhan)機(ji),電(dian)焊(han)機(ji)。制(zhi)作(zuo)時主鋼(gang)(gang)筋(jin)需放進一標(biao)準(zhun)的(de)模(mo)具中(zhong),然后把事(shi)先預制(zhi)好的(de)其他零部件按照圖安裝(zhuang)在(zai)相(xiang)應(ying)的(de)位(wei)置(zhi),再按照一定的(de)要求焊(han)接牢固即可(ke),在(zai)制(zhi)作(zuo)模(mo)具時主要考慮脫(tuo)模(mo)時的(de)變形量,連接板(ban)的(de)角(jiao)度,孔的(de)位(wei)置(zhi)定位(wei)等。半徑要按經驗作(zuo)適當(dang)的(de)調整。

隧道(dao)(dao)拱(gong)架是指在(zai)隧道(dao)(dao)工(gong)(gong)(gong)程如公路隧道(dao)(dao)工(gong)(gong)(gong)程、鐵(tie)路隧道(dao)(dao)工(gong)(gong)(gong)程、軍事(shi)隱(yin)蔽工(gong)(gong)(gong)程,礦(kuang)(kuang)山、煤礦(kuang)(kuang)、鐵(tie)礦(kuang)(kuang)等大港道(dao)(dao),水電站引水洞(dong)(dong)等工(gong)(gong)(gong)程的(de)施工(gong)(gong)(gong)中(zhong)用于(yu)支(zhi)(zhi)護洞(dong)(dong)體或掩體所用的(de)鋼支(zhi)(zhi)架,一(yi)(yi)般(ban)是型鋼或者鋼筋按照一(yi)(yi)定(ding)的(de)弧(hu)度(du)和(he)長(chang)度(du)制(zhi)作(zuo),制(zhi)作(zuo)成一(yi)(yi)個個單元件,然后(hou)在(zai)施工(gong)(gong)(gong)現場安裝,之后(hou)再(zai)進(jin)行錨(mao)桿安裝,連接鋼筋焊(han)接,鋼筋網片焊(han)接,.后(hou)進(jin)行噴射混(hun)凝土錨(mao)噴結(jie)束(shu)隧道(dao)(dao)施工(gong)(gong)(gong)中(zhong)的(de)初期支(zhi)(zhi)護。


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